距2016年12月1日国家环保部要求的所有制造、入口和销售的农用机械将所有实验国Ⅲ标准的时间节点已缺乏半年 。然而受制于终端用户对国Ⅲ产品接受水平不高，我国农机行业国Ⅲ切换历程并不睬想 。国家农业部宣布的天下夏收数据显示：2016年，我国投入麦收的团结收割机总量抵达60万台，同比增添4万台 。然而，其中国Ⅲ机尚缺乏20% 。怎样加速国Ⅲ切换历程，是摆在整个农机行业眼前的一道难题 。
与行业国Ⅲ切换触礁形成鲜明比照的是，今年以来，一拖销售国Ⅲ拖沓机16500余台；阻止6月份，东方红柴油机配套的小麦收割机销量同比增添73% 。东方红国Ⅲ拖沓机凭着省油、马力足、质量稳固等特点，赢得经销商、用户的高度评价，令行业内的人侧目 。
经销商的“幸福煎熬”
“2016年上半年，我们共销售东方红国Ⅲ拖沓机360余台 。现在来看，用户整体反应优异 。特殊是夏收作业中，国Ⅲ机省油、作业效率高、质量稳固，赢得了用户高度评价，这下我总算定心了 。”安徽省蒙城县富农农机销售公司司理刘建告诉记者 。
今年3月份，刘建最先销售国Ⅲ机，其时行业内撒播国Ⅲ机性能不稳固、整机验证不充分、售后效劳跟不上的说法 。对主推市场验证尚不充分的国Ⅲ机，刘建心里并没有什么掌握 。至少在国Ⅲ机比国Ⅱ机贵几千块钱的情形下，用户对国Ⅲ机的接受水平事实怎样，刘建心里直打鼓：真要像别人说的那样问题一直，效劳跟不上怎么办？最后，出于对东方红品牌的信托，刘建很快下定了刻意：国Ⅲ切换是时势所趋，借助“东方红”的品牌优势力推国Ⅲ机错不了 。
然而，随着东方红国Ⅲ机在外地翻开销路，越卖越好，刘建心里又最先担心了：马上就要到夏收作业了，拖沓机负荷大，国Ⅲ机不会出什么问题吧？快要400台的国Ⅲ机保有量，天下都少见，真出了问题该怎么办？夏收作业的一个多月对刘建而言，无疑是“幸福的煎熬” 。
让刘建定心的是，一拖柴油机公司给了富农农机销售公司很大的支持 。柴油机公司两次组织效劳站、经销商、用户举行国Ⅲ机培训，对国Ⅲ柴油机保养、使用、维修举行了详细的解说，尽可能地让用户熟悉国Ⅲ柴油机特点，消除担心情绪；同时，柴油机公司设立了东方红柴油机麦收效劳队，派驻效劳和专业手艺职员，全程执行“保姆式”效劳，极大减轻了刘建的压力 。
“在夏收作业中，国Ⅲ机没有泛起大的问题；有小误差，一个电话打已往，效劳职员2个小时就到了地头，用户对国Ⅲ机的质量和效劳都很认可 。我们对国Ⅲ机的销售更有信心了 。”刘建体现 。
口碑是最好的广告
安徽省阜阳市顺收农机相助社现有拖沓机23台，其中21台是“东方红”，社长董松更是“东方红”的铁杆粉丝 。早在1989年，董松就最先接触东方红拖沓机，是村里最早接触拖沓机的人之一 。在董松看来，东方红拖沓机质量稳固、可靠，使用周期长，是农民用户最佳的选择 。2016年，东方红国Ⅲ机批量推向市场以来，董松就时刻关注着形式 。在多方探询，并经由一段时间的琢磨、体验之后，董松最终建议相助社逐步镌汰现有的东方红国Ⅱ机，换上东方红国Ⅲ机 。这一决议最初在相助社引起争议，不少社员并不肯意卖掉用得好好的东方红国Ⅱ机，换上不熟悉的国Ⅲ机 �？銮�，一律马力下，国Ⅲ机比国Ⅱ机贵数千元至一万余元不等，这一笔特另外开销值得吗？
社员于深是最早响应董松建议的人之一 。10年前，于深购置的一台收割机设置的就是东方红柴油机，近10年无大修的精彩体现让这位老机手对东方红柴油机充满了信心 。10年间于深陆续购置了两台东方红拖沓机，成为“东方红”的忠适用户 。今年年头，于深坚决将自己家的东方红国Ⅱ机卖掉，换上了一台东方红-LX954国Ⅲ机 。在刚刚竣事的夏收作业中，这台LX954拖沓机体现精彩，不但作业效率更高，轻盈的操作也让于深省了不少心，赢得了社员们的一致认可，也让不少没有购置东方红国Ⅲ机的社员动了心 。
在董松等人的发动下，顺收农机相助社的不少社员们也都最先陆续将国Ⅱ机换上国Ⅲ机 。据顺收农机相助社统计，今年上半年，该相助社国Ⅲ大轮拖平均作业面积700亩，扣除人工费、油料费等本钱，每台平均纯收入在2万元以上 。而经由社员们对东方红国Ⅱ、国Ⅲ整机油耗的比照试验，以及外出作业用户效果评价看，国Ⅲ机较国Ⅱ机可节约燃油10%左右，且耕整地作业效率有了显着提升，综合算下来，相当于每台国Ⅲ机多挣了5000元 。
前进无止境
仅在皖北地区，东方红国Ⅲ柴油机的销量就凌驾1500台，是天下国Ⅲ柴油机最集中的区域之一，从这个角度而言，该地区的国Ⅲ机推广无疑是乐成的 。然而，这里依然保存着一些问题，值得深思 。
在顺收农机相助社采访时，一台拖沓机柴油缺乏，相助社的社员们直接从一个小客栈拿出一个装满柴油的白色塑料桶，扛到地头给拖沓机加油 。相助社社长董松告诉记者，虽然外地加油站已经基本完成了国Ⅲ柴油的切换，然而机手却很少会到加油站去加油 。在作业季最先前，储备大宗柴油，外出作业时用塑料桶装上所需的柴油是外地机手的普遍做法 。相关于价钱更腾贵的国Ⅲ柴油，不少机手仍然会添加国Ⅱ柴油 。
燃油品质一直以来都是国Ⅱ升级国Ⅲ历程中一定要面临的问题 。一方面，部分地区加油站油品保存差别，机手倾向于选择价钱更低、品质更差的柴油；另一方面，农机作业有其特殊性，作业时间集中，拖沓机及收割机体型大，不少机手都是自己储备柴油，容易造成柴油二次污染，影响油品质量 。这样一来，不但难以施展国Ⅲ柴油机的优势，还会造成发念头故障增多 。
而对国Ⅲ机操作上，外地一位老机手也有意见 。拖沓机在农田作业时会强烈波动，而国Ⅲ机由于接纳了电子油门，极其迅速，拖沓机速率禁止易控制 。这样一来，机手若是不熟悉国Ⅲ机特点，就会造成拖沓机速率忽快忽慢，作业效率、质量不高 。因此，这位老机手建议组织国Ⅲ机操作相关培训，特殊是针对国Ⅲ机和国Ⅱ机的差别点着重强调，资助机手尽快熟悉操作 。
从整个行业来看，东方红国Ⅲ柴油机是现在业内唯逐一家经由批量销售和用户验证的品牌，无疑值得我们自满 。然而必需看到，由于用户使用习惯等缘故原由，国Ⅲ机推广仍然任重道远 。诚如农业机械化手艺开发推广总站副站长郭建辉所说：“在国Ⅲ切换上，一拖走在前面，充分显示了一拖的责任和继续 。希望一拖继续专注于品质和效劳，用行业最好的产品、最优质的效劳，为中国农业作出更大的孝顺 。”
